Új Szemetesautó a következők szállításához hulladék - bérlés Mercedes NTM Komunal Wash Actros 2533 6x2 KGHH-KW

Fabrycznie nowa śmieciarka z myjką pojemników.

Zabudowa śmieciarko-myjki NTM KGHH-KW KOMUNAL WASH KWN zamontowana na podwoziu MERCEDES BENZ Actros 2533 L 6x2

Specyfikacja podwozia Mercedes-Benz Actros 5 - kabina S/M:

1. Typ podwozia: MB Actros 2533 L

2. Konfiguracja osi: 6x2

3. Moc silnika: 240 kW (326 KM)

4. Rozstaw osi: 4300 mm

5. Kolor kabiny: Czysty biały MB 9678

Wersja podwozia

V1O Actros kabina S/M

V1W STANDARD

V2F Actros kabina S/M Wersja modelowa 5

C2L Rozstaw osi 4300 mm

Rozkład nacisków na osie

W2X Wariant wagowy 26,0 t (8,0/11,5/7,5)

Silnik

M2N Silnik OM 470, R6, 10,7 l, 240kW (326KM) 1700 Nm

M5A 2. Generacja silnika OM 470

Z5D OM 470

M4X Silnik spełniający normę Euro VI-E

M8A Wlot zasysania powietrza, od przodu

M8Y Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw.

M7I Siatka ochronna przeciw owadom, przed chłodnicą

M5U Hamulec silnikowy, system standardowy

M6L Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa

N7M Silnik. przyst.odb.mocy ztyłu c pomp.hydr.ISO7653D

Sprzęgło i skrzynia biegów

G5A Sprzęgło jednotarczowe

G2B Skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0

G0R Wsporniki skrzyni biegów optymal. do demontażu

G5G Mercedes PowerShift 3

G0S Program jazdy pojazdy komunalne

Osie i zawieszenie osi

A1Z Oś przednia wygięta

A1D Oś przednia 8,0 t

A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t

• Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi

A4X Oś wleczona 7,5 t, kierowana, odciążana

A5C Przełożenie tylnej osi i = 2,733

Q1T Resor przedni 8,0 t, 2-piórowy

C6Q Stabilizator przedniej osi

C6U Stabilizator dodatkowy osi tylnej/ wleczonej

Opony i felgi

R1Q Felgi stalowe 9,00 x 22.5

R8F Uchwyt koła zapasowego, prowizoryczny

R8P Koło zapasowe/ zapasowa obręcz koła

R0Z Osłony nakrętek kół

1.A. F18L16 13 2x 315/80 R 22,5 Prowadzacy Continental HSR2 ED (154/150 M)

2.A. F18L88 10 4x 315/80 R 22,5 Regionalny (os napedowa/M+S) Continental Hybrid HD3

3.A. F18L16 13 2x 315/80 R 22,5 Prowadzacy Continental HSR2 ED (154/150 M)

F18L16 13 1x 315/80 R 22,5 Prowadzacy Continental HSR2 ED (154/150 M)

Rama i elementy zabudowy ramy

• Stała sieć otworów montażowych w ramie

C5N Rama pojazdu dla śmieciarki z zasypem tylnym

C5P Rama skręcana

C9S Rezygnacja: elementy mocujące na ramie

C0G Zwis ramy, 1050 mm

C6C Przekładnia kierownicza, 1-obwodowa

CLW Chłodnica oleju przekładni kierowniczej

C6J Nieregulowana pompa wspomagania ukł. kierowniczego

C7J Mocowanie akumulatorów jeden obok drugiego

K0T Główny zbiornik paliwa lewa strona

K1C Zbiornik paliwa 290 l, lewa str., 650x565x950 mm, alu.

K3V Zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie

K5M Zbiorniki, zamykane

Z4O Zbiornik paliwa o wąskim przekroju

Z4Q Zbiornik paliwa o niskim przekroju

K7D Ukł. wyd. z rurą wyprowadzoną na zewn. prawa str.

U2G Tłumik

K7Z Przerwanie regeneracji DPF poniżej 35 km/h

C8B Błotniki na osi tylnej szer. poj. 2550 mm

C8H Błotniki 3-część. z lamelami przeciwrozbryzg. (WE)

C8I Lamele przeciwrozbryz. (WE) w błotnikach przednich

C7F Przednia belka przeciwwjazdowa (WE), aluminium

F7B Zderzak, narożniki stalowe

F7C Zderzak, część środkowa z zaczepem holowniczym

C9Y Rezygnacja: tylna belka przeciwwjazdowa (WE)

Układ hamulcowy

B2A Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej

B1B EPB z ABS i ASR

B1F Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU

B1H El. zas. i ster. sprężonym powietrzem, średnie

B4A Czujnik wilgoci w układzie sprężonego powietrza

• Przyłącze do napełniania sprężonym pow., z przodu

B4M Zbiornik sprężonego powietrza, stalowy

• Pulsujące światło hamowania, hamowanie awaryjne
• Hamulec postojowy z akustycznym sygnałem ostrzeg.

B1X Hamulec przystankowy

B2X Elektroniczny hamulec postojowy

Zewnętrzna strona kabiny

F1O Kabina kier. M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm

F1Q Kabina kierowcy typu M (średnia)

F2C Wariant podłogi - tunel silnika 320 mm

F2G Kabina kierowcy o szerokości 2,30 m

F2M Kabina kierowcy, wysokość osadzenia 420 mm

• Kabina kierowcy wzmocniona

F2U ClassicSpace

F4H Tylna ściana kabiny, bez okna

F3A Zawieszenie kabiny mechaniczne, stalowe

F3W Mechanizm przechylania kab. kier., mech.-hydr.

F6C Szyba przednia przyciemniona

F8W Czujnik deszczu

D8A Luk dachowy/ klapa wentylacyjna w dachu

F4X Klapa zewnętrzna schowka, po lewej stronie

F7X Wejście do kab. kier. z lewej/prawej str., sztywne

• Lustro rampowe

F0X Osłony luster pojazd drogowy

F6I Lustro przednie podgrzewane

• Prowadnice strug powietrza, przód kabiny i naroża

F5Y Obicie słupka A

F6Q Pneumatyczny sygnał dźwiękowy

F0F Moduł boczny, pojazd N3

F8B 2 kluczyki z pilotem

F8E System zamków z zamkiem centralnym

Wnętrze kabiny

D1B Fotel kierowcy amortyzowany

D1N Fotel pasażera funkcyjny

D2W Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera

D3X Obicia foteli, tkanina płaska

• Kierownica wielofunkcyjna

D5Y Dywaniki podłogowe, gumowe, po obu stronach

D4Y Roleta przeciwsłon. boczna, po stronie kierowcy

• Podnośniki szyb elektryczne, po obu stronach

J1C Zintegr. tablica wskaźników 12,7cm, z funkc. wideo

J1O Tachograf cyfrowy 2 generacji, ADR

J1S Producent tachografu VDO

• Diagnoza On-Board
• Komputer pokładowy

E6Z Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz

J6A Kokpit klasyczny

• System obsługi/serwisu pojazdu

J5S Radio z wejściem USB i Bluetooth

J2K Głośniki, system 2-drożny

E4B Interfejs, System Zarządzania Flotą FMS 2.0

J3U Dostęp do aplikacji FleetBoard Manager App

J3V Truck Data Center 7

J8Y Przygotowanie do Truck Data Center 7

J9A Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN

E3L Gniazdo 24 V/15 A, przy nogach pasażera

E9G Przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych

• Oświetl. stopni wejściowych w drzwiach
• Światła doświetlające otoczenie pojazdu

D6Z Filtr budowlany

D6F Klimatyzacja

• Uchwyt na butelki
• Schowek na dokumenty formatu A4

D7G Pokrywa schowka, po stronie kierowcy i pasażera

D7R Pokrywy schowków nad szybą przednią

D0S Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy

Elektryka / Elektronika

E1C Akumulatory 2 x 12 V 220 Ah, małoobsługowe

E1N Alternator 28 V / 100 A

E0V Parametryzacja ESP - poziom 1

E7F Przewodowe zdalne sterowanie zawieszeniem pneumat

E3W 2 generacja PSM

E4C Funkcje dodatkowe CAN-Bus dla producentów zabudów

L1B Światła do jazdy dziennej

L4Z Kratki ochronne na reflektorach, metalowe

L1H Reflektory przeciwmgielne, halogenowe

L0Y Wiązka przewodów świateł tylnych, przedłużona

• Boczne światła obrysowe
• Światła obrysowe LED

L2H Błyskające obrysówki boczne

L9A Przygotow. do montażu obrotowych lamp ostrzeg.

L0A Oświetlenie zgodne z UN-R 48.06

S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE

S5I Ogr. Vmax30 km/h, włączany, blok. cof., śmieciarka

G9Y Rezygnacja z PPC

S1D System stabilizacji toru jazdy

S1H Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy

S1L Asystent wspomagania koncentracji

S1W Active Brake Assist 5

S5Z Tempomat

E4W Sys. wspomagający ruszanie, z ogr. prędk. 30 km/h

Pozostałe wyposażenie podwozia

M0C Dolna osłona aerodynamiczna

M0Q Wygłuszenie wg. UN-R 51.03, faza 2

P0Q Osłona nadkoli i silnika

S8C Trójkąt ostrzegawczy

S8D Lampa ostrzegawcza

Y4A Podnośnik pojazdu teleskopowy, 12 t

Y4Y Wąż do pompowania kół

Y4Z Pistolet na sprężone pow., z elastycznym przewodem

Y4J 2 kliny pod koła

V0S Kategoria pojazdu N3

V8A Numer podwozia, FIN

X3W Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 450.000 km

X2E Tabliczka znamionowa, EU

X1P Tabliczki/ druki w języku polskim

Z5X Kierownica po lewej stronie

Z5Y Pojazd do ruchu prawostronnego

Specyfikacja zabudowy śmieciarki NTM model KGHH-KW:

1. Zabudowa NTM model KGHH przeznaczona do zbiórki odpadów z urządzeniem zasypowym tylnym,

2. Pojemność skrzyni ładunkowej 18,5 m3 netto, przy rozstawie osi podwozia ok 4300 mm

3. Ściany skrzyni ładunkowej gładkie o grubości 4mm wykonane ze stali DOMEX 650 MCD,

4. Podłoga skrzyni ładunkowej prosta wykonana ze stali DOMEX 650 MCD o grubości 4 mm,

5. Stopień zagęszczania odpadów 1:5,

6. Urządzenie załadowcze typu NTM przystosowane do opróżniania pojemników od 120 do 1100 litrów, według normy EN 840 1,2,3 wraz z przygotowaniem pod RFID i wagi dynamiczne.

7. Wanna zasypowa wykonana ze stali HARDOX 450 o grubości 8mm,

8. Podwójny system sterowania prasy zagęszczającej. Automatyczny i manualny hydrauliczny,

9. Kolorowa kamera wsteczna z mikrofonem i monitor 7” z głośnikami zapewniający łączność

pomiędzy kabiną kierowcy, a skrzynią załadunkową,

10. Siłowniki hydrauliczne umieszczone wewnątrz prasy zamontowane tłoczyskami do góry,

zapewniające załadunek wanny w każdej pozycji prasy zagęszczającej,

11. Oświetlenie robocze z boku i z tyłu zabudowy. Po dwie sztuki na stronę oraz trzy z tyłu zabudowy,

12. Dwie lampy ostrzegawcze LED z przodu i z tyłu zabudowy,

13. Pulpit do obsługi zabudowy zamontowany w kabinie kierowcy, z funkcją załączenia: zabudowy,

lamp ostrzegawczych, oświetlenia roboczego, podnoszenia odwłoka i przesuwania płyty

wypychającej,

14. Opróżnianie skrzyni ładunkowej z kabiny kierowcy,

15. Prowadnice płyty wypychającej umieszczone na ścianach skrzyni ładunkowej,

16. Zabudowa gruntowana i lakierowana w kolorze zamawiającego

17. Zabudowa wykonana zgodnie z prawem Unijnym i posiadająca znak CE,

18. Czas cyklu prasy zagęszczającej 18 sekund,

19. Siła nacisku prasy zagęszczającej 300 kN,

20. Ciśnienie robocze 260 Bar

21. Automatyczna regulacja obrotów silnika.

22. Wysokość załadunku 1800 mm

23. Pojemność wanny załadowczej 3,2m3

24. Elastyczne mocowanie zabudowy z podwoziem oraz przygotowanie pod montaż wagi statycznej

między podwoziem a zabudową

25. Stopnie dla ładowaczy dwie sztuki

26. Jeden rozdzielacz hydrauliczny umieszczony wewnątrz odwłoka do sterowania wszystkimi

funkcjami zabudowy śmieciarki, sterowania urządzeniem zasypowym

27. Odwłok posiadający automatyczne blokowanie i odblokowywanie

28. Trzy wyłączniki bezpieczeństwa

29. Pompa o zmiennym przełożeniu, przepływ 95 l/min zmniejszająca zużycie paliwa do 10% montowana bezpośrednio na silniku

30. Zawór kulowy do odprowadzenia odcieków ze skrzyni ładunkowej

31. Centralne smarowanie

32. Osłona centralnego smarowania w odwłoku

33. Druga dźwignia do obsługi zasypu po lewej stronie

34. Krawędź zasypu obniżana dla wrzucania worków i odpadów gabarytowych

35. Instalacja BIO

36. Światła LED

37. Osłony przeciwnajazdowe boczne

38. Błotniki i chlapacze

Specyfikacja systemu mycia i dezynfekcji pojemników KOMUNAL WASH KWN:

1.Ramiona z głowicami myjącymi szt. 2 zamontowane po prawej i lewej stronie wewnątrz odwłoka, możliwość załączania dysz pojedynczo lewa / prawa strona do mycia pojemników dwukołowych MGB 120 do 360 litrów zgodnych z normą EN 840 lub dwóch jednocześnie dla mycia pojemników czterokołowych MGB

660 do 1100 litrów zgodnych z normą EN 840 RL.

Obrotowe głowice myjące z poczwórnymi dyszami gwarantują szybkie i dokładne mycie oraz dezynfekcję wnętrza pojemników. Ciśnienie wody 150 bar.

Dysza TURBO na każdym z ramion do dokładnego mycia dna pojemników.

2. Pulpit sterowniczy na prawej ścianie odwłoka z podstawowymi funkcjami myjki:

I) klawisz załączenie / wyłączenie funkcji mycia

II) przełącznik zmiany czasu mycia 6 ; 12 ; 18 ; 24 s

III) klawisz załączania pistoletu do ręcznego mycia

pojemników

IV) klawisz ręczne załączenie / wyłączenie pompy brudnej

wody

V) kontrolka wskazująca brak wody czystej

3. Agregat - pompa wody wysokiego ciśnienia, max. 180 bar / 90 l/min z zaworem

bezpieczeństwa i możliwością regulacji ciśnienia.

Pompa wody o zmiennym przepływie zasilana bezpośrednio z instalacji hydraulicznej - bezobsługowa.

Dokładny filtr wody.

4. Właz boczny z kanałem i pompą do zasysania brudnej wody z wanny odwłoka.

Podwójny separator oddziela frakcję stałą od płynnej przed przepompowywaniem brudnej wody do zbiornika za kabiną.

5. Pistolet, lanca z bębnem i wężem o długości 15m do ręcznego mycia pojazdu lub pojemników z zewnątrz. Zwijacz automatyczny, sprężynowy wykonany ze stali nierdzewnej INOX.

Regulacja ciśnienia od 0 do 150 bar oraz strumienia wody przy lancy.

6.Zbiornik wody czystej umieszczony pomiędzy kabiną a zbiornikiem zabudowy o

pojemność około 2250 litrów. Wielkość zbiornika czystej wody uzależniona jest

od pojemności zabudowy, typu i nośności podwozia.

Zbiornik wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304L o grubości 4 mm.

7. Zbiornik wody brudnej pojemność około 800 litrów z dużym włazem po prawej stronie do jego szybkiego czyszczenia. Zbiornik montowany pomiędzy kabiną kierowcy, a skrzynią zabudowy śmieciarki pod zbiornikiem czystej wody.

Wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304L o grubości 4 mm.

8.Zbiornik na odcieki o pojemności 200 litrów z dużym włazem do szybkiego czyszczenia. Wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304L o grubości 4 mm.

Na zbiorniku umieszczona jest skrzynka na narzędzia z podstawowym wyposażeniem do myjki jak: klucz hydrantowy, wąż strażacki W52 o długości 10m do napełniania zbiornika czystą wodą, redukcja z W52 na W75 itd.

9.Zawory kulowe sterowane pneumatycznie z automatyczną blokadą do zabezpieczenia instalacji wodnej przed samoczynnymi wyciekami wody.

Każda z funkcji mycia: prawa i lewa głowica oraz mycie ręczne czy inne opcje dodatkowe posiadają niezależne zawory.

Gwarancja – 24 miesiące** z możliwością przedłużenia oraz wykupienia kontraktu serwisowego.